24 LE MANS: PORSCHE GANÓ EN EL FINAL MAS DRAMÁTICO DE LA HISTORIA

Con el final mas emocionante de toda su historia , Porsche se quedó con la victoria cuando Toyota, que había dominado toda la carrera se quedó a 2 vueltas del final. Ford volvió al triunfo en la GTE

Las 24 Horas de Le Mans del año 2016 se recordarán para siempre por haber tenido la conclusión más dramática en sus 84 ediciones, cuando Toyota acariciaba su primera victoria en la carrera francesa, se quedó parado a falta de cuatro minutos por un problema técnico, y el regaló el triunfo en bandeja a Porsche.

Toyota, con el coche de Buemi, Nakajima y Davidson. había hecho una carrera absolutamente perfecta. Sus pilotos no habían cometido el más mínimo error, rodaron como un reloj durante todo un día y ni él ni el coche gemelo habían experimentado problema alguno en la parte mecánica.

Sin embargo, a falta de cuatro minutos Kazuki Nakajima, el japonés que había sido elegido para llevar el coche a una victoria histórica, gritaba por radio que su coche se había quedado sin potencia y comenzaba a rodar muy lento por la parte final del circuito de La Sarthe, justo hasta cruzar por penúltima vez la línea de meta.

Allí, con el Toyota detenido justo al lado del podio, acabaron las ilusiones del fabricante japonés.

Nakajima contaba por entonces con más de un minuto de ventaja sobre el Porsche 919 Hybrid de , que había peleado con los dos coches japoneses también sin cometer errores y se encontraba con una victoria absolutamente inesperada, pero de la que se hizo valedor por aguantar hasta el final.

Esta fue la decimoctava en la historia de la marca de Stuttgart: el indiscutible rey de Le Mans.

El problema mecánico del Toyota permitió a Audi subir al tercer escalón del podio con el coche de Di Grassi, Duval y Jarvis, que llegó a 12 vueltas del vencedor después de unas 24 Horas de Le Mans absolutamente aciagas para la marca de los aros.

En tanto, Toyota no pudo hacer historia, pero sí lo logró Ford en la categoría GTE Pro. El fabricante americano retornaba a las 24 Horas de Le Mans 50 años después de haber logrado un triplete mítico ante los todopoderosos Ferrari.

Los coches del óvalo demostraron una combinación de fiabilidad y velocidad impropia en un equipo debutante... y más si la ponemos en relación con el poderío de Ferrari (que estrenaba su flamante 488 GTE en Le Mans) y la tradición de Corvette y Porsche.